Boeing remporte le concours F/A-XX des chasseurs de nouvelle génération de la Marine

WASHINGTON — La Marine a choisi Boeing pour construire son chasseur d’attaque de sixième génération, baptisé F/A-XX, ce qui lui confère une position dominante en tant que principal producteur du Pentagone pour les futurs avions de combat, ont déclaré deux sources à Breaking Defense avant l’annonce officielle.

Cette sélection fait de Boeing le seul fournisseur de chasseurs de sixième génération pour les États-Unis. En mars 2025, Boeing a obtenu le droit de développer et de produire le chasseur de nouvelle génération de l’Air Force, baptisé F-47.

Ces deux victoires collectives signifient que Boeing a exclu ses deux plus grands concurrents – Lockheed Martin et Northrop Grumman – du marché des avions de combat américains de sixième génération dans un avenir prévisible, un revirement choquant pour une entreprise qui, au début de 2025, risquait sérieusement de mettre fin entièrement à sa production de chasseurs dans les années à venir. (Lockheed continuera à construire le F-35 Joint Strike Fighter de cinquième génération.)

Selon un communiqué du Pentagone qui a suivi la publication de cet article, l’accord est « évalué à plus de 20 milliards de dollars pour la phase de développement à grande échelle. Le contrat porte sur plusieurs avions d’essai pour les tests au sol, de navigabilité, de systèmes et d’intégration d’armes ». Le communiqué ajoute que le F/A-XX volera « à partir des années 2030 » pour la Marine.

« Le F/A-XX est un pilier essentiel de notre engagement à maintenir la paix par la force. Le F/A-XX dominera l’espace aérien contesté, étendra sa portée opérationnelle et offrira un avantage de combat décisif au combattant », a déclaré Michael Duffey, sous-secrétaire à la Défense pour l’acquisition et le maintien en puissance, dans le communiqué.

Hung Cao, secrétaire par intérim de la Marine, a déclaré : « Le chasseur de sixième génération représente un saut générationnel dans la supériorité aérienne et fournira aux meilleurs aviateurs du monde des capacités inégalées pour combattre, gagner et rentrer sains et saufs. Nous sommes ravis de nous associer à Boeing et de voir nos combattants continuer à dominer le ciel et vaincre les ennemis de notre nation. « 

Boeing a refusé de commenter avant l’attribution du contrat.

Dans un communiqué, Northrop a déclaré qu’il « offrait à la marine américaine un chasseur de sixième génération très résistant et numériquement avancé. Nous attendons avec impatience de recevoir des informations supplémentaires sur leur sélection ».

Jusqu’à présent, le programme F/A-XX a connu un parcours sinueux.

Peu de temps après que l’Air Force a attribué le contrat au F-47, des rumeurs ont circulé selon lesquelles le F/A-XX serait le prochain – et le programme a apparemment stagné. En juillet 2025, la Maison Blanche a déclaré que l’avancée du chasseur de la Marine mettrait en péril le succès du F-47, et les responsables du ministère se sont disputés pour savoir s’il fallait aller de l’avant avec l’avion à réaction. Le Congrès et les hauts gradés de la Marine, quant à eux, ont insisté sur le fait qu’il constituerait un élément crucial de l’aile aérienne du futur.

La Marine a réduit au minimum les informations publiques sur le programme, même si les responsables ont déclaré que le F/A-XX aurait une plus grande portée que les avions actuels et servirait de pointe de lance furtive pour l’aile aérienne du porte-avions. Le chasseur de nouvelle génération devrait remplacer les Boeing F/A-18 Super Hornet et EA-18G Growler.

Pourtant, le concours pour le F/A-XX a été l’une des attributions de contrats les plus attendues pour le service en dehors de son portefeuille de construction navale. Une fois opérationnel, le nouvel avion rejoindra les navires de guerre du service pour compléter le F-35 Joint Strike Fighter de Lockheed et un avion de combat collaboratif à déterminer.

L’effort de la Marine est également appelé chasseur Next Generation Air Dominance, partageant ce nom avec ce qui est maintenant le programme F-47 de l’Air Force. Et tandis que de nombreux observateurs extérieurs avaient précédemment spéculé qu’il pourrait y avoir un chevauchement entre les deux efforts de chasseurs de nouvelle génération au-delà de leurs noms, les responsables de la Marine ont déclaré à plusieurs reprises que le chasseur du service aurait une cellule distincte de celle de l’Air Force, évitant ainsi l’approche conjointe utilisée de manière controversée pour le programme F-35.

Diana Stancy a contribué à ce rapport. Ceci est une nouvelle de dernière minute et sera mise à jour.