La société germano-israélienne FTS dévoile un nouveau véhicule de combat léger pour les forces spéciales allemandes

JERUSALEM — Flensburg Technology Systems (FTS) — une coentreprise entre la société allemande Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) et Israel Aerospace Industries (IAI) — et le commandement des forces spéciales allemandes (KSK) ont dévoilé un nouveau véhicule de combat aéroporté léger en Allemagne, un an seulement après la signature d’un accord-cadre.

Baptisé TAHR, le véhicule « présente un concept ouvert et intégré qui offre aux opérateurs une vue claire de leur environnement immédiat depuis l’intérieur du véhicule, tout en permettant également l’intégration de divers systèmes d’armes », selon une annonce publiée mardi par les sociétés.

« Le dévoilement du premier véhicule de pré-série a lieu plus tôt que prévu et démontre la collaboration ciblée et axée sur les résultats entre la coentreprise germano-israélienne FTS et l’utilisateur final, le commandement des forces spéciales allemandes », indique le communiqué.

Selon l’accord-cadre signé entre l’Office fédéral de l’équipement, des technologies de l’information et du support en service de la Bundeswehr (BAAINBw) et FTS en 2025, 200 véhicules seront livrés, sans toutefois préciser quand. Deux véhicules TAHR peuvent monter sur un Chinook, selon FTS.

« Immédiatement après l’atterrissage et la sortie de l’avion, une préparation au combat complète peut être atteinte dans un délai très court, ce qui est une exigence fondamentale du KSK », a noté FTS.

Brick. Le général Andreas Kühne, commandant du commandement des forces spéciales allemandes, a ajouté que le TAHR pouvait également être largué depuis les airs.

« La mission du KSK est de mener avec succès des opérations des forces spéciales dans le monde entier et dans toutes les conditions », a-t-il déclaré. « Pour ce faire, le KSK nécessite non seulement une grande mobilité, mais également une variété de modes de transport adaptés en fonction de la situation, de la mission et du terrain. »

FTS indique que le véhicule est disponible en deux variantes, un « véhicule de combat aéroporté léger et un véhicule léger de soutien aéroporté – les deux variantes sont basées sur une plate-forme tout-terrain hautement mobile qui a déjà fait ses preuves au combat et en service, qui a été rapidement adaptée pour répondre aux exigences spécifiques à la mission du KSK ». Le communiqué ajoute que le véhicule peut également intégrer différents systèmes d’armes.

Des liens croissants entre Jérusalem et Berlin

Le dévoilement mardi du véhicule TAHR représente la dernière collaboration entre l’Allemagne et Israël.

Dans un communiqué de l’entreprise, Guy Bar Lev, PDG d’IAI, a déclaré : « IAI considère l’Allemagne comme un partenaire stratégique dans le développement de capacités de défense communes sur le long terme. Notre coopération couvre de multiples domaines, de l’air et du maritime à la terre, et repose sur la combinaison de la technologie, de l’expertise et des capacités industrielles des deux parties.  »

« Nous sommes déterminés à approfondir davantage cette coopération et à développer conjointement des solutions pour relever les défis de sécurité changeants des années à venir », a-t-il poursuivi.

Plus tôt ce mois-ci, l’IAI a déclaré que la marine allemande avait réalisé avec succès un test du missile naval Lora de l’IAI. L’Allemagne acquiert également le système de défense aérienne Arrow d’IAI dans le cadre d’un accord de 6,5 milliards de dollars.

D’autres géants israéliens de la défense sont également actifs en Allemagne. Rafael Advanced Defence Systems a récemment conclu un accord en Basse-Saxe pour transformer le site Volkswagen d’Osnabrück en un centre de production de systèmes de défense aérienne.

Rafael a également intégré son système de protection active EuroTrophy sur les chars allemands Leopard. La société israélienne Elbit Systems s’est associée à Diehl Defence pour lancer sa munition SkyStriker Loitering en Allemagne.

Les ventes vont également dans l’autre sens. Israël a acquis ses nouveaux sous-marins de classe Dolphin et ses corvettes Sa’ar 6 auprès des chantiers navals allemands.