Saronic inaugure le nouveau chantier naval de Port Alpha au Texas

WASHINGTON — La société de technologie de défense maritime Saronic a inauguré aujourd’hui la construction de son nouveau chantier naval à Brownville, au Texas, connu sous le nom de Port Alpha.

La société a révélé en juillet ses plans pour Port Alpha – un tout nouveau chantier naval construit de toutes pièces au Texas – et a indiqué que le chantier naval occuperait initialement environ 800 acres, avec la possibilité d’étendre jusqu’à un total de 4 000 acres. Saronic s’est vanté que le chantier avait pour objectif d’embaucher environ 10 000 travailleurs directs pour des rôles tels que le soudage, l’usinage, et qu’il embaucherait également pour des postes dans la robotique, le génie logiciel et l’architecture navale.

« Port Alpha est conçu dès le départ pour produire à grande échelle des navires autonomes et habités, avec une modularité et un débit qui façonnent l’architecture des installations », a déclaré aujourd’hui le cofondateur et PDG de Saronic, Dino Mavrookas, dans un communiqué. « Il s’agit de l’un des défis d’ingénierie déterminants de notre époque, et nous construisons l’équipe, les partenariats et la base de capital pour y répondre. »

Parmi ceux qui ont assisté à la cérémonie d’inauguration aujourd’hui figuraient le vice-président JD Vance et le gouverneur du Texas, Greg Abbott.

Selon Saronic, ses navires Landing Craft Utility seront construits au nouveau chantier naval. Saronic était l’une des trois sociétés sélectionnées par la Marine pour construire les navires LCU au début du mois dans le cadre d’un accord d’environ 280 millions de dollars. Les livraisons de ces navires, conçus pour transporter du personnel, des armes et des marchandises, devraient commencer fin 2028, selon la Marine.

« Nous n’avons même pas officiellement commencé les travaux et nous avons un contrat pour construire des LCU ou des navires utilitaires de débarquement pour la Marine et le Corps des Marines », a déclaré Mavrookas lors de l’événement d’aujourd’hui. « Il y a un problème de capacité aux États-Unis, et Saronic et Port Alpha sont en train de le résoudre. »

Saronic produit déjà plusieurs navires de surface autonomes dans son chantier naval de Franklin, en Louisiane, comme le Corsair que les forces américaines ont utilisé lors d’opérations récentes au Moyen-Orient. De même, elle fabrique également un navire de surface sans pilote de taille moyenne connu sous le nom de Marauder, dont la Marine a annoncé mardi qu’elle en achèterait 10 dans le cadre du programme de marché MUSV du service.

« À partir du 1er janvier 2027, dans trois mois, nous aurons la capacité de production pour construire 20 Marauders par an, et nous venons en fait de recevoir un contrat de production pour le Marauder de la marine américaine pour le programme MUSV », a déclaré Mavrookas.

Selon Mavrookas, Saronic a investi 300 millions de dollars dans une nouvelle infrastructure de chantier naval au chantier Franklin afin de soutenir la production du Marauder.