Conducteur d'immigrant illégal dans un accident mortel en Floride a échoué l'anglais, tests de panneaux routiers
Le chauffeur illégal de camions immigrés qui est accusé d'avoir provoqué un accident à Fort Pierce, en Floride, qui a tué trois personnes a échoué à des tests d'anglais et de panneaux routiers, ont déclaré des responsables enquêtant sur l'épave.
Harjinder Singh, qui a traversé illégalement les États-Unis en 2018 via la frontière sud, a obtenu un permis de conduire commercial en Californie. Il a tenté d'obtenir une autorisation de travail, mais elle a été rejetée par la première administration Trump le 14 septembre 2020, selon Tricia McLaughlin, secrétaire adjointe des affaires publiques.
« Au cours de l'entretien (Federal Motor Carrier Safety Administration) avec le conducteur, les enquêteurs ont administré une évaluation des compétences en anglais (ELP) conformément aux directives du FMCSA », a indiqué le ministère des Transports dans un communiqué. « Le conducteur a échoué à l'évaluation, en fournissant des réponses correctes à seulement 2 des 12 questions verbales et en identifiant avec précision 1 des 4 panneaux de signalisation routière. »
Le DOT a indiqué que l'enquête avait commencé le 14 août, deux jours après l'accident.
Singh a été accusé de trois chefs d'homicide par véhicule. Il a été arrêté à Stockton, en Californie, samedi.
Selon le DOT, Singh a reçu un permis de conduire commercial à terme régulier dans l'État de Washington en juillet 2023, mais les immigrants illégaux ne sont pas autorisés à obtenir ce type de permis.
Un an plus tard, Singh a reçu un permis de conduire commercial à terme / non domicilié en Californie. Le DOT enquête plus en détail si la délivrance de cette licence a suivi les réglementations fédérales.
Le 3 juillet, la police de l'État du Nouveau-Mexique a arrêté Singh et a effectué une inspection en bordure de route de lui. Il a reçu un billet d'excès de vitesse, mais n'a pas été soumis à un test de compétence en anglais, qui a été exigé par la loi à partir du 25 juin.
Singh aurait fait un demi-tour dans une zone non autorisée sur le Turnpike de Floride, faisant jackknife son camion et entre en collision avec une mini-fourgonnette. Les trois occupants de la mini-fourgonnette sont morts dans l'accident.
L'accident a déclenché un crachat amer entre le bureau du gouverneur démocrate californien Gavin Newsom et McLaughlin, alors que le bureau de Newsom tentait de se frayer un chemin du permis de travail de Singh.
« Hé, Genius: Le gouvernement fédéral (Admin Trump) a déjà confirmé que ce type répond aux exigences d'immigration fédérales et étatiques – vous lui avez délivré un permis de travail (EAD). Comme d'habitude, l'administration Trump ment soit désemparée », a déclaré le bureau de Newsom dans un article sur X lorsqu'il est critiqué par McLaughlin.
« Faux. Harjinder Singh est illégalement aux États-Unis et son autorisation de travail a été rejetée sous l'administration Trump le 14 septembre 2020 », a répondu McLaughlin. « Il a ensuite été approuvé dans le cadre de l'administration Biden le 9 juin 2021. L'État de Californie émet des licences de conduite commerciale. Il n'y a pas de CDL national. »
Un porte-parole de Newsom a déclaré à Garde ton corps que Singh avait été réémis un permis de travail le 9 avril et a encore une fois blâmé Trump.
« Pourquoi ne demandez-vous pas à Trump sur le permis de travail publié par le gouvernement fédéral et quand il est entré dans ce pays? » Le porte-parole a déclaré dans un communiqué. « Spoiler Alert: c'était en 2018 sous Trump – des whoops. Il aurait été éligible dans n'importe quel État. La Californie a suivi la loi fédérale, ce dont le président ne sait rien. »
« En fait, le conducteur dans cette affaire a été réémis une autorisation d'emploi (permis de travail) le 9/9/2025 et, si mes calculs sont corrects, cela relève du terme présidentiel actuel », a poursuivi le communiqué.
