La TSA rapporte un nombre record d’armes à feu aux points de contrôle de sécurité des aéroports, selon l’agence
La Transportation Security Administration a enregistré un nombre record d’armes à feu trouvées aux points de contrôle de sécurité des aéroports à travers le pays en 2022.
Un communiqué de presse de la TSA indique qu’au 16 décembre, l’agence a empêché 6 301 armes à feu de franchir les points de contrôle de sécurité cette année, ajoutant que plus de 88 % d’entre elles étaient chargées.
En 2021, 5 972 armes à feu ont été détectées aux points de contrôle de sécurité, selon l’agence, qui déclare qu’elle empêchera environ 6 600 armes à feu dans les bagages à main de passer les points de contrôle de sécurité à la fin de 2022.
La TSA augmente également la peine civile maximale pour une violation d’armes à feu à 14 950 $, qui est déterminée au cas par cas « en fonction des circonstances de chaque cas ».
« J’applaudis le travail de nos agents de sécurité des transports qui font un excellent travail pour empêcher les armes à feu de pénétrer dans la zone sécurisée de l’aéroport et à bord des avions », a déclaré l’administrateur de la TSA, David Pekoske. « Les armes à feu sont interdites dans les bagages à main au point de contrôle et à bord des avions. Lorsqu’un passager apporte une arme à feu dans son bagage à main, cela consomme des ressources de sécurité importantes et constitue une menace potentielle pour la sécurité des transports, en plus d’être très coûteux pour le passager. »
Suite à la réduction des déplacements à la suite de la pandémie de COVID-19, le nombre d’armes à feu qui ont été empêchées de passer les points de contrôle de sécurité a connu une forte augmentation. En 2019, le nombre d’armes à feu interceptées était de 4 432.
Dans un cas, le 29 septembre, un homme a été arrêté à l’aéroport national Ronald Reagan de Washington à l’extérieur de Washington, DC après avoir tenté de transporter une arme de poing de 9 mm chargée de 14 balles à travers le point de contrôle de sécurité.
Leah Crawley de Fox News a contribué à ce rapport.
