Lancement de caméras de vitesse soutenu par Newsom à San Francisco, amende les conducteurs par revenu

Lancement de caméras de vitesse soutenu par Newsom à San Francisco, amende les conducteurs par revenu

San Francisco lance un nouveau programme soutenu par le gouverneur démocrate de la Californie Gavin Newsom qui publiera des billets de vitesse en fonction des revenus.

Le programme pilote du système de sécurité de Speed ​​a été signé par Newsom en octobre 2023 et permet aux villes de la Californie d'utiliser des caméras d'excès de vitesse pour les conducteurs raffinés. Ceux qui sont considérés comme à faible revenu sont admissibles à une rabais abrupte s'ils reçoivent un billet d'excès de vitesse.

Les violations pour excès de vitesse varient de 50 $ à 500 $, mais les personnes ayant un revenu du ménage à ou moins de 200% du niveau fédéral de la pauvreté sont admissibles à une remise de 50%, selon la San Francisco Municipal Transportation Agency. Les personnes indigentes, ou les personnes sans abri, sont admissibles à une remise de 80% sur le billet de vitesse.

Les responsables de San Francisco ont lancé le programme le 20 mars avec un total de 33 caméras à vitesse excessive dans la ville, mais seulement environ la moitié d'entre elles sont opérationnelles.

Pour les 60 premiers jours du programme pilote, les caméras ne seront utilisées que pour envoyer des avertissements aux conducteurs de vitesse et émettra des amendes après. Les violations commencent lorsqu'un individu conduit sa voiture à plus de 11 mph sur la limite de vitesse.

Des caméras de vitesse ont été placées dans des zones qui sont «à forte blessure», où 12% des rues de San Francisco représentent 68% des blessures graves ou des décès qui sont liés au trafic.

Une feuille d'information pour le programme pilote indique que les caméras excès de vitesse ont été placées dans toute la ville « de manière équitable ».

Sur la photo est une carte des caméras de sécurité de vitesse situées à San Francisco.

« Le programme est destiné à bénéficier à toutes les communautés et à ne pas distinguer un quartier particulier », indique la fiche d'information.

San Francisco n'est pas la seule ville à planifier le programme pilote.

Bridge de la baie de San Francisco pendant le coucher du soleil

Le Los Angeles Department of Transportation déploiera un programme similaire en 2026 qui cible les conducteurs de vitesse, mais a une option pour les personnes à faible revenu d'effectuer un service communautaire au lieu de payer des amendes.

Garde ton corps a contacté le bureau de Newsom et la San Francisco Municipal Transportation Agency pour commenter.

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