Des photos montrent des dégâts métalliques mutilés après qu’un train de marchandises s’est écrasé sur un VTT
Un train de marchandises BNSF traversant Mendon, Missouri, lundi matin, s’est écrasé sur un VTT coincé sur la voie, créant un désordre enflammé et mutilé.
La police de l’État du Missouri a déclaré que l’incident s’était produit vers 8 h 40, à l’endroit où les voies traversaient Mike Road, juste au nord de Mendon, dans le comté de Cheriton.
Aucun blessé n’a été signalé, a indiqué la police, et la cargaison n’a pas été endommagée.
La police a ajouté que, comme le montrent les photos, le moteur du train a subi des dommages, tandis que le VTT a été considérablement endommagé.
En fait, des images publiées par la police montraient de la suie noire recouvrant l’avant du moteur, et devant le train se trouvait une boule de métal mutilée avec des moyeux de roue et des arceaux de sécurité à peine intacts.
Le train BNSF circulait sur des rails partagés avec Amtrak et des retards potentiels étaient attendus lundi en raison de l’accident.
L’accident s’est produit sur le même tronçon ferroviaire traversant Mendon où un accident de train mortel s’est produit il y a un peu plus d’un an.
En juin 2022, un train Amtrak a heurté un camion-benne avant que la locomotive ne se retourne sur le côté, tuant quatre personnes et en blessant plus de 140 autres.
Le déraillement s’est produit peu avant 12 h 45 et le train se dirigeait vers Chicago, dans l’Illinois, en provenance de Los Angeles, en Californie.
Un camion-benne transportant du matériel vers un projet voisin du Corps des ingénieurs de l’armée a été heurté à l’arrière par le train, compromettant deux locomotives, six wagons-coachs et des wagons séparés pour un café et des bagages.
L’accident s’est produit à un passage à niveau passif, dépourvu de barrières, de cloches et de feux d’avertissement comme un passage à niveau actif. Au lieu de cela, le passage à niveau avait un panneau d’arrêt.
Au fil des années, le NTSB a recommandé la fermeture de certains passages à niveau ou la conversion du mode passif au mode actif.
En 1998, l’agence a formulé des recommandations sur la technologie qui pourrait alerter les conducteurs de la présence d’un train à l’approche d’un passage à niveau.
FOX 4 à Kansas City a déclaré qu’après l’accident d’Amtrak, les législateurs de l’État ont approuvé un financement public de 50 millions de dollars pour moderniser les passages à niveau.
La station a ajouté que le ministère des Transports du Missouri envisage de fermer ou de moderniser 47 passages à niveau publics passifs à travers l’État.
