Le GOP exige une réponse de PennDOT après le déroulement de la crise du CDL des immigrants illégaux

Les législateurs de Pennsylvanie ont averti les responsables d’Harrisburg d’une crise potentielle entre leurs mains avant l’arrestation lundi d’un camionneur immigrant clandestin ouzbek au Kansas qui détenait un permis de conduire commercial (CDL) PennDOT.

Le président du Comité sénatorial des opérations intergouvernementales, Jarrett Coleman, a partagé une lettre avec Garde ton corps qu’il avait envoyée quelques jours plus tôt au secrétaire du PennDOT, Mike Carroll, demandant des réponses sur la façon dont les immigrants illégaux recevaient des licences CDL malgré les contrôles d’identité rigoureux déclarés.

Coleman, R-Allentown, a déclaré que l’incident de lundi était « profondément troublant mais pas surprenant » et un autre exemple de l’administration du gouverneur Josh Shapiro « donnant la priorité à l’optique politique plutôt qu’à la sécurité publique ».

Il a déclaré que les Pennsylvaniens méritent des comptes dans des situations comme celle-ci et que si l’administration ne fournit pas de réponses publiques, alors nous avons un « problème bien plus grave entre nos mains ».

« La sécurité publique n’est pas négociable », a-t-il déclaré. « Il y a dix jours, plusieurs collègues et moi-même avons officiellement demandé des réponses au PennDOT sur les garanties mises en place pour empêcher les personnes qui se trouvent illégalement dans ce pays et qui, dans certains cas, ont un casier judiciaire, d’obtenir des CDL. »

La lettre avait été motivée par des informations selon lesquelles une douzaine d’immigrants illégaux arrêtés lors d’une arrestation en octobre d’environ 80 camionneurs non citoyens dans l’Oklahoma avaient reçu leur permis de Harrisburg.

« Le gouverneur Shapiro n’hésite pas à se présenter devant les caméras et à vanter son leadership, mais lorsqu’il s’agit de répondre à des questions fondamentales sur la manière dont son administration protège les conducteurs de Pennsylvanie, nous obtenons le silence », a déclaré Coleman.

« Il ne s’agit pas seulement d’un retard bureaucratique. C’est de l’obstruction. Et c’est dangereux. »

Coleman a dirigé la lettre, qui a été cosignée par les sénateurs Doug Mastriano, R-Gettysburg, Kristin Phillips-Hill, R-Dallastown et Dawn Keefer, R-Dillsburg.

Il a demandé à Carroll de fournir plus d’une douzaine de points de données, notamment si PennDOT avait même examiné les dossiers des titulaires de CDL arrêtés par l’ICE depuis octobre et si ces conducteurs avaient été correctement vérifiés au moment de leur délivrance.

Il a également été demandé à Carroll si le PennDOT utilisait la « vérification systématique des droits des étrangers » pour vérifier le statut d’immigration, et s’il se conformait à une directive du secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, visant à mettre fin à toutes les émissions de « CDL non domiciliés ».

Depuis l’envoi de la lettre, un juge fédéral a réprimandé Duffy et annulé la suspension de la délivrance de son permis.

Coleman a également interrogé Carroll sur les audits internes, les mécanismes de surveillance, les plans d’actions correctives ou les évaluations des risques pour la sécurité publique liés à leur mode de fonctionnement actuel.

Une porte-parole de Carroll a confirmé que PennDOT avait reçu la lettre de Coleman et était en train d’y répondre.

Elle a assuré que chaque fois que « des candidats non-citoyens demandent un CDL en Pennsylvanie, PennDOT suit les processus fédéraux et étatiques applicables, en examinant les documents d’immigration et de naturalisation nécessaires et en confirmant le statut juridique du non-citoyen en temps réel à l’aide de la base de données SAVE du DHS avant de délivrer une licence.

« Le PennDOT effectue ces deux vérifications pour confirmer le statut juridique auprès du gouvernement fédéral chaque fois qu’il délivre une licence à un non-citoyen », a déclaré la porte-parole.

Carroll, un législateur de l’État de Lackawanna, comté d’origine de l’ancien président Joe Biden, a déclaré qu’il avait « le plus grand niveau de confiance dans nos permis de conduire et dans les gens des véhicules à moteur » lorsqu’il s’agit de vérifier correctement « la documentation substantielle » requise pour les VRAIES pièces d’identité et les permis.

Plus tard mardi, le Parti républicain de Pennsylvanie a lui-même demandé à Shapiro de s’exprimer sur ce problème croissant.

Le président du Parti républicain de l’État, Greg Rothman, sénateur de l’État du comté de Cumberland, a qualifié cela de « non seulement un échec politique (mais) une violation de la sécurité nationale ici même en Pennsylvanie.

« Comment diable une personne ayant des liens avec le terrorisme a-t-elle réussi tous les contrôles pour prendre le volant d’un 18 roues dans notre État ? »

Rothman a déclaré que le ressortissant ouzbek, Akhror Bozorov, avait également obtenu une VRAIE vérification d’identité auprès de PennDOT.

« Les personnes qui ont signé cela doivent être retrouvées, licenciées, et le gouverneur Shapiro doit en répondre. »

Le bureau de Shapiro a riposté aux critiques et a suggéré qu’ils interrogent plutôt l’administration Trump sur la situation.

« Si les responsables sont préoccupés par cela, ils devraient rediriger leur attention vers la secrétaire du DHS, Kristi Noem, qui gère la base de données fédérale qui est vérifiée avant que des licences de Pennsylvanie ne soient délivrées à des non-citoyens », a déclaré Rosie Lapowsky, porte-parole de Shapiro.

« Le PAGOP demande officiellement aux autorités de contrôle fédérales et étatiques d’ouvrir une enquête approfondie sur le processus décisionnel qui a permis à Bozorov de recevoir une CDL », a ajouté l’État partie dans un communiqué.

La licence de Bozorov – dont une image a été obtenue par Garde ton corps – indiquait un code postal correspondant au quartier Somerton de Philadelphie, une zone de style banlieue au nord-est de la ville qui abritait autrefois des personnalités comme Chris Matthews de MSNBC et, plus récemment, un nombre croissant de résidents russes et arabes.

En réponse à l’arrestation initiale de Bozorov, la porte-parole du PennDOT, Alexis Campbell, a déclaré à Garde ton corps que « lorsque des candidats non-citoyens se présentent dans un centre de permis de conduire en Pennsylvanie, le PennDOT examine les documents d’immigration et de naturalisation, qui sont confirmés en temps réel par rapport au site Web de vérification systématique des droits des étrangers (SAVE) du département américain de la Sécurité intérieure avant de délivrer un permis de conduire. »