Le mât relie un accident de camion mortel à la crise de l'immigration, les échecs du transport

L'épave mortelle de Harjinder Singh sur Turnpike de la Floride expose non seulement la crise illégale de l'immigration, mais la négligence systémique – ou pire – dans les zones liées aux transports, a déclaré le représentant de la Floride, Brian Mast, a déclaré à Garde ton corps dans une interview de mercredi.

Mât ne vit que 10 minutes de l'endroit où Singh aurait fait un demi-tour en file d'attente de Floride et tué trois personnes dont le véhicule est devenu coincé sous sa plate-forme – après avoir utilisé illégalement un croisement médian destiné aux véhicules d'urgence.

L'entretien a été tenu en tant que lieutenant-gouverneur de Floride Jay Collins et d'autres responsables étaient en vol en Californie pour extrader Singh, un immigrant illégal, pour faire face à des accusations pour l'incident dans le district du comté de Mast's St. Lucie.

Mast a déclaré que l'affaire de Singh sous-estime les affirmations des démocrates selon lesquelles l'administration Trump ne ciblait que des « criminels violents » plutôt que des immigrants occupant des emplois réguliers et payant des impôts.

« Ce n'est qu'un exemple de dire que c'est pourquoi cela compte si vous êtes ici illégalement, vous retournez dans votre pays d'origine – que vous conduisez un camion ou autre chose », a déclaré Mast.

En tant que membre du comité des transports de la Chambre, Mast a déclaré qu'il avait entendu des plaintes de responsables municipaux qui dirigeaient les DMV locaux qui lui disent que le problème des immigrants illégaux obtenant des CDL en grand nombre est « systémique ».

Les immigrants illégaux qui, parfois, peuvent être en anglais-allitatant, ont été coachés pour réciter des phrases spécifiques et identifier des lettres spécifiques sur l'ophtalmologique pour se réaliser essentiellement dans leurs nouveaux emplois.

« Maintenant, ça sort, vous savez, (Singh) savait peut-être, vous savez, une ou deux choses en anglais qu'il était censé savoir et ne savait pas le reste. Ils ne savent clairement pas (ce dont ils ont besoin). D'une manière ou d'une autre, l'école les dépasse », a-t-il déclaré.

Singh, qui a illégalement immigré en 2018 de l'Inde, a obtenu un CDL en Californie et a été initialement rejeté par la première administration Trump pour une autorisation de travail.

L'affaire montre la nécessité d'une approche tout à l'abri pour faire respecter la loi sur l'immigration, a déclaré Mast, qui a précédemment comparé le déluge d'immigrants illégaux traversant le Mexique pendant l'administration Biden à la proportion d'alliés qui prennent l'assaut de la Normandie le jour J.

Les actions présumées de Singh montrent également la différence entre les politiques de l'État en Floride et en Californie, a-t-il déclaré.

« Il tue trois personnes – et quelle est sa première décision? De retourner en Californie – cet individu, sachant qu'il y a de sérieux S – sur le point de se déplacer sur lui, dit: » Je vais être plus sûr et plus protégé … en Californie qu'en Floride.

« Et en conséquence, il s'est« déporté lui-même en Californie », a déclaré Mast.

Une autre faiblesse de l'infrastructure du transport et de l'immigration a également été exposée par l'accident mortel de Singh, a déclaré Mast.

Il a ruminé le nombre de stations de pesage d'État que Singh a dû traverser son chemin de la Californie à la Floride. À cet égard, il a demandé à quel point le conducteur est mis sur le conducteur individuel par rapport aux critères typiques du tonnage de chargement et de la randonnée des véhicules.

Avec un ajustement pour se concentrer également sur la compétence des conducteurs, les stations de pesage pourraient jouer un rôle plus important dans le maintien de personnes dangereuses comme les immigrants illégaux analphabètes hors des autoroutes, a-t-il déclaré.

« C'est l'exemple parfait de la raison pour laquelle nous devons faire face à tous les illégaux, qu'ils soient dans les métiers ou s'ils sont des délinquants violents historiques. Nous devons regarder; nos stations-pèvres routières mettent-elles autant de concentration sur l'individu qui conduit le camion car ils sont la charge du camion? »

Les responsables des transports en Floride étaient également indignés par la situation.

« Les actions prises par le défendeur lors de l'exploitation d'un semi-remorque commercial sont à la fois choquantes et criminelles », a déclaré Dave Kerner, directeur exécutif du Florida Department of Highway Safety & Motor Vehicles, dans un communiqué.

« Trois personnes ont perdu la vie à la suite de l'insouciance (de Singh), et d'innombrables amis et membres de la famille ressentiront la douleur de leur perte pour toujours. Harjinder Singh est en détention pour les accusations d'homicide par véhicules d'État et les violations de l'immigration. Il ne sera plus en mesure de nuire et de détruire la vie des Floridiens et des visiteurs. »

Kerner a déclaré que le FHP restait déterminé à faire respecter les lois étatiques et fédérales contre ceux qui posent un danger pour le public.