Le propriétaire juif de Tesla `` sans voix '' après avoir attrapé un activiste anti-musc juif dessinant la croix gammée sur son cybertruck

Le propriétaire juif de Tesla «  sans voix '' après avoir attrapé un activiste anti-musc juif dessinant la croix gammée sur son cybertruck

Un homme de New York qui aurait attrapé un autre homme dessinant une croix gammée sur son cybertruck juste devant un journaliste et photographe du New York Post qui a documenté l'arrestation a été stupéfait d'apprendre que le suspect, comme lui, était juif.

Le suspect, identifié comme Michael Lewis, 42 ans, a été arrêté pour suspicion de harcèlement aggravé et libéré plus tard, selon son avocat, Mark Luccarelli.

Le propriétaire du Cybertruck, Avi Ben Hamo, aurait vu Lewis Double garer sa Subaru, transportant deux sièges d'auto à l'arrière et dessiner le symbole sur la porte du côté conducteur.

« Je me sens brûler à l'intérieur », a déclaré Ben Hamo au Post.

Lewis est revenu dans sa voiture et a essayé de se rallier avant d'être confronté à Hamo, qui a bloqué la sortie dramatique.

« Que fais-tu? » Hamo est vu sur vidéo demandant à Lewis.

Alors que Hamo appelait la police, Lewis a décollé en courant, laissant sa voiture dans la voie cyclable, a rapporté le poste.

Michael Lewis, 42 ans, a été accusé d'avoir dessiné un symbole de haine sur un Cybertruck de New York.

Lorsque Lewis est revenu plus tard pour obtenir sa voiture, qui a été abandonnée sur Washington Avenue à Prospect Heights, il a été accueilli par quatre policiers, ainsi qu'un journaliste et photographe post-postal.

Il a été menotté et arrêté soupçonné, selon le rapport.

Luccarelli a déclaré dimanche au numérique de Garde ton corps que le symbole avait été retracé dans la poussière du Cybertruck et qu'aucun dommage n'a été causé au véhicule.

« Notre client, qui est également juif, regrette profondément de toucher la voiture de l'autre homme et d'utiliser un symbole de haine dans le message », Luccarelli. « Il avait affaire à une multitude de problèmes personnels à l'époque et l'action était hors de caractère. Quant à l'affaire pénale, il a été libéré de garde sans aucune accusation car aucun dommage n'a été causé au véhicule et aucun crime n'a été commis. »

Michael Lewis, 42 ans, a été accusé d'avoir dessiné un symbole de haine sur un Cybertruck de New York.

Teslas, les concessionnaires Tesla et les bornes de recharge à travers le pays ont été ciblés par des libéraux en colère contre le fondateur de la société, Elon Musk, pour avoir travaillé avec le président Donald Trump. Mais Hamo a dit qu'il ne pouvait pas comprendre quelqu'un utilisant le symbole nazi pour faire valoir son point de vue, en particulier quelqu'un qui partage sa foi.

« Les gens détestent Elon Musk est une chose, mais faire quelque chose comme ce niveau supérieur », a déclaré Hamo au Post après l'incident. « Je suis sans voix. C'est juste mal. … Je ne comprends pas comment quelqu'un pense parce que j'ai acheté une voiture, cela leur donne l'autorisation de le faire. »

Michael Lewis, 42 ans, a été accusé d'avoir dessiné un symbole de haine sur un Cybertruck de New York.

L'implication de Musk avec le ministère de l'efficacité du gouvernement de l'administration Trump (DOGE), qui est chargée de réduire les dépenses publiques de gaspillage, a été critiquée par les gauchistes depuis sa création en janvier.

Un Concessionnaire Oregon Tesla a été abattu ce mois-ci, endommageant plusieurs voitures et brisant les fenêtres. Un deuxième concessionnaire Oregon Tesla a été endommagé après qu'un homme a lancé des cocktails Molotov dans l'entreprise.

Dans le Massachusettsplusieurs bornes de charge de Tesla ont été incendiées.

Un Tesla CyberTruck a explosé dans des flammes à l'extérieur de l'hôtel international Trump Las Vegas

Les événements interviennent au milieu d'une série de protestations apparentes contre Musk et Doge.

Indivisible, une organisation fondée par d'anciens membres du personnel du Congrès démocrate, a précédemment exhorté les libéraux à protester contre les actions de Musk, allant jusqu'à fournir une « trousse à outils » avec des recommandations sur la façon de « se battre à Elon ».

Le manuel fournit des étapes pour planifier et exécuter des démonstrations chez les concessionnaires Tesla, les salles d'exposition et les usines.

Musk et Doge n'ont pas pu être joints pour commenter.

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