Les camionneurs sont confrontés à une augmentation des vols de marchandises alors que les escroqueries en ligne balayent le secteur du fret
SAN ANTONIO, Texas – Alors que la saison des fêtes démarre, les experts en transport routier de marchandises affirment que les vols de marchandises vont à nouveau augmenter à mesure que davantage de produits prendront la route.
Le rapport du deuxième trimestre de juillet de CargoNet, un système national de partage d'informations qui suit le vol de marchandises, montre une augmentation de 13 % des vols de marchandises par rapport à la même période en 2024.
Les vols de marchandises à l'ancienne se produisent toujours, et une entreprise de fret basée à San Antonio en a une certaine expérience.
« Avant 2020, il s'agissait plutôt de vols purs et simples », a déclaré Adam Blanchard, co-fondateur de Double Diamond Transport et Tanager Logistics. « Ils entraient, coupaient les scellés et en retiraient la cargaison. »
Le vol de marchandises en ligne a grimpé en flèche depuis la pandémie, augmentant de 1 500 % au cours des quatre dernières années, selon Trucking.org.
Keith Lewis, vice-président des opérations de CargoNet, a déclaré avoir remarqué une augmentation des vols en ligne juste après 2020, « et les méchants ont réalisé qu'ils pouvaient travailler de n'importe où dans le monde et contrôler le fret ».
Ces fraudeurs s’attaquent désormais à toutes les facettes de l’industrie du camionnage.
« Ils ont volé mon identité en tant que courtier de fret afin d'obtenir des marchandises d'autres sociétés et de les confier à des transporteurs routiers légitimes et j'ai commencé à avoir des entreprises de camionnage légitimes qui m'ont contacté pour me demander de payer pour des marchandises qui n'étaient pas les miennes », a déclaré Blanchard.
Blanchard a retracé les fraudeurs en Europe de l'Est et a découvert qu'ils avaient volé un chargement de boissons énergisantes. Son partenaire commercial a téléphoné à la fausse entreprise de logistique, mais ils n’ont jamais été poursuivis en justice.
Le braquage des fraudeurs a nui à la réputation de Blanchard et, en raison de l'augmentation des réclamations pour vol, ses primes d'assurance commerciale ont doublé cette année.
Chris Spear, PDG de l'American Trucking Associations (ATA), a déclaré à FOX : « C'est beaucoup plus axé sur la technologie et émanant d'organisations transnationales opérant en Europe de l'Est, en Russie.
Mais que se passe-t-il une fois qu’un camion de produits est volé par un fraudeur à travers le monde ?
« Ils voleront ce fret, le mettront dans des conteneurs, autant que nous sachions, une grande partie sera destinée à la région de Los Angeles et le transportera vers d'autres pays », a déclaré Blanchard.
Lewis de CargoNet a déclaré que parfois les entreprises de fret ne savent pas qu'un chargement de marchandises est volé avant des semaines, des mois, voire un an plus tard.
« Le problème est que nous n'avons pas de déclaration obligatoire, donc beaucoup de ces cas ne sont pas signalés », a-t-il déclaré.
Jusqu'à présent cette année, la Californie, le Texas et l'Illinois se classent parmi les trois premiers vols de marchandises, représentant 53 % de tous les vols de marchandises à l'échelle nationale. Les principaux articles ciblés sont la nourriture, les boissons et les articles ménagers.
L'ATA affirme que le vol de marchandises représente un préjudice de 19 millions de dollars par jour pour l'industrie du camionnage.
L'industrie du transport routier de marchandises exhorte les législateurs à adopter la Loi sur la lutte contre la criminalité organisée dans le commerce de détail (CORCA). L'ATA a déclaré que le projet de loi « fournirait aux forces de l'ordre et à l'industrie un cadre unifié pour riposter. Non seulement il créerait un groupe de travail attendu depuis longtemps pour poursuivre ces réseaux criminels, mais il établirait également une base de données nationale sur le vol de marchandises qui fait cruellement défaut ».
Blanchard a témoigné devant le Congrès en février, aux côtés d'autres leaders de l'industrie.
« Voici le nœud du problème. Il n'existe aucune agence d'application de la loi qui se concentre sur cela », a déclaré Blanchard. « Tant que nous n'aurons pas adopté une législation au niveau fédéral établissant une coalition fédérale d'application de la loi qui commencera à enquêter sur ces crimes et à procéder à des arrestations et à des poursuites, la situation ne fera qu'empirer. »
Blanchard a déclaré que le vol affecterait tous les aspects de l'entreprise, ce qui signifie qu'il pourrait devoir augmenter les prix, ce qui entraînerait finalement une hausse des prix pour les acheteurs.
« Quand ils voient des produits qui n'arrivent pas dans les rayons, il y a une pénurie », a déclaré Spear. « Le coût augmente. Cela se reflète dans ce que vous, moi et ce que tout le monde paie pour les choses que nous voulons et dont nous avons besoin. »
