L’Espagne approuve un budget de 6,3 milliards de dollars pour l’achat conjoint de MRTT avec la Pologne

BELFAST — Le Conseil des ministres espagnol a approuvé un plan de dépenses de 5,4 milliards d’euros (6,3 milliards de dollars) pour acquérir conjointement l’avion de transport ravitailleur multirôle A330 (MRTT) fabriqué par Airbus avec la Pologne.

Le Conseil a autorisé mardi la conclusion d’un accord-cadre de sept ans pour cette acquisition lucrative, selon la liste des résultats de sa dernière réunion, publiée sur le site Internet du gouvernement espagnol.

Le résumé de Madrid sur l’approbation du pétrolier indique que l’objectif de l’accord-cadre est à la fois d’acquérir l’avion et de couvrir le soutien logistique requis pour la mise en service.

« L’accord-cadre, qui utilise l’instrument « Sécurité (Action) pour l’Europe » (SAFE), comprend un avenant prévoyant la participation de la République de Pologne à cet achat d’avions, qui est financé au titre de cet instrument », ajoute le communiqué du gouvernement.

Bien que Madrid n’ait pas divulgué la quantité d’avions, le vice-Premier ministre polonais et ministre de la Défense nationale, Władysław Kosiniak-Kamysz, a déclaré aujourd’hui sur la plateforme de médias sociaux X qu’« au moins » sept avions seraient achetés.

« La prochaine étape sera la signature de l’accord final », a-t-il noté, avant d’expliquer que Varsovie recevra quatre avions d’ici 2030, ce qui signifie qu’il semble que trois appareils seront achetés par l’Espagne. Le plan de dépenses pour la partie polonaise de l’accord n’a pas été partagé.

« Il s’agit également d’une décision cruciale pour la sécurité de l’OTAN et pour la sécurité de la Pologne », a déclaré le ministre polonais.

Afin qu’un contrat commun soit signé, un porte-parole d’Airbus a déclaré aujourd’hui à Breaking Defense dans un communiqué que « les négociations vont bientôt commencer ».

Varsovie est intéressée depuis longtemps par l’acquisition de l’A330 et a décidé de consolider ses plans en s’associant dans un premier temps avec l’Espagne pour aller de l’avant avec la commande conjointe en juillet.

Le nouvel engagement de l’Espagne fait suite à sa première commande de trois avions MRTT en 2021. Le premier d’entre eux est entré en service dans la 45e escadre de l’armée de l’air et de l’espace espagnole en 2025. Selon Airbus, la flotte espagnole est équipée d’un système de ravitaillement en carburant par tuyaux et paniers, offrant une autonomie supérieure à 18 heures de vol et une autonomie de 16 000 km (9 941 miles).