Un éditorial du Washington Post fustige les politiques criminelles de DC qui rendent plus difficile l’arrestation des pirates de voiture

Le comité de rédaction du Washington Post a critiqué les nouvelles politiques de poursuite policière « trop restrictives » de Washington, DC qui, selon les habitants, permettent aux pirates de voitures de s’en tirer à un rythme plus élevé que jamais auparavant.

L’article déclarait que la nouvelle interdiction effective des poursuites policières par DC « allait trop loin » et qu’en conséquence, les détournements de voitures dans la capitale nationale avaient doublé depuis l’année dernière.

Le conseil d’administration a commencé son article avec l’exemple du malheur de Stephanie Traub, résidente de DC, qui a été détournée sous la menace d’une arme seulement une heure après que le représentant Henry Cuellar, démocrate du Texas, ait subi le même sort dans la même ville.

« Mme Traub revenait d’une ligue de flipper en voiture. Elle s’est garée à un pâté de maisons de chez elle, à environ un mile à l’est du Capitole des États-Unis. Elle n’avait jamais craint pour sa sécurité auparavant, mais quelque chose n’allait pas lorsqu’elle est sortie de son véhicule et a entendu une autre voiture  » La porte a claqué à proximité. Ensuite, le pistolet lui a été pointé au visage », a écrit le comité.

Après avoir appelé la police et qu’ils soient arrivés sur les lieux, ils lui ont dit « ‘Nous ne pouvons pas poursuivre' », raconte l’article. Ailleurs dans l’éditorial, le comité a expliqué que « le district avait effectivement interdit les poursuites policières plus tôt cette année, dans le cadre d’une tendance nationale de ces dernières années visant à prévenir les accidents souvent mortels liés aux poursuites ».

« Mais l’interdiction de Washington est allée trop loin », écrit-il.

Le comité a expliqué à quel point le problème du détournement de voitures est devenu répandu dans le pays, en particulier à Washington DC, une ville où « le crime est devenu courant ». L’article révèle : « Il y a eu 827 détournements de voitures dans la ville jusqu’à présent cette année (jusqu’au 29 octobre). À ce stade de l’année, le district a doublé le nombre de l’année dernière et en compte six fois plus qu’en 2019. »

Il ajoute : « Le pire endroit de la ville pour les détournements de voitures est le 6e district du département de police de Washington DC, à l’est de la rivière Anacostia. Le deuxième pire est le 1er district, autour du Capitole, où les détournements de voitures contre Mme Traub et M. Cuellar s’est produit. »

L’épidémie de détournement de voitures est devenue si grave que « le Conseil de Washington a adopté cet été une loi d’urgence pour adopter une norme légèrement plus permissive pour les poursuites policières », bien que le Post ait soutenu que la norme n’est toujours pas assez bonne.

« La nouvelle politique, qui était en vigueur la nuit où Mme Traub a été détournée, permet à la police de poursuivre lorsqu’il y a une ‘menace imminente’ pour autrui, qu’il y a une faible probabilité que quelqu’un d’autre soit blessé et que la police peut l’appréhender rapidement », a déclaré le ministère. » a déclaré l’article, ajoutant : « Pourtant, si cette politique exclut la poursuite de l’agresseur dans le cas de Mme Traub (soit en voiture, soit en hélicoptère), elle et celles comme celle-ci dans d’autres villes sont encore trop restrictives.

Le Post a affirmé que ce qui est arrivé à Traub montre que « la politique de DC est toujours déséquilibrée », car cela s’est produit à un moment « où les rues sont relativement vides dans une grande partie de la ville », où la police savait « exactement où se trouvait le voleur ».  » et pourtant ils n’étaient pas autorisés à poursuivre agressivement l’agresseur.

L’article contenait une citation du porte-parole de la police métropolitaine de DC, Paris Lewbel, qui a admis que la politique de poursuite des véhicules de DC est « parmi les plus limitées du pays ». Le Post Board a également cité la maire de Washington DC, Muriel Bowser, qui a récemment appelé à des réformes de la politique de poursuite de la ville, déclarant que les flics devraient être « autorisés à poursuivre en toute sécurité un criminel qui se trouve juste devant eux ».

Le comité a conclu : « Aucun outil ne pourra empêcher à lui seul tous les détournements de voitures, mais le nombre de victimes continuera d’augmenter si la police ne peut pas poursuivre les criminels alors que le risque de le faire serait faible. »

Les membres du Conseil de DC n’ont pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Garde ton corps.

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