Un vandalisme massif dans le métro de New York a fracassé une frénésie semblable aux « signes d’avertissement » du 11 septembre, selon le fondateur des Guardian Angels

Alors que les autorités cherchent toujours à savoir qui est responsable du bris de vitres de dizaines de rames de métro en une seule nuit, ce qui a effectivement interrompu temporairement le service, le fondateur des Guardian Angels, Curtis Sliwa, a déclaré à Garde ton corps que l’incident devrait servir d’avertissement sur la vulnérabilité de la ville de New York aux menaces potentielles. quelques jours seulement après le 22e anniversaire du 11 septembre.

Dans la nuit de mardi à mercredi, des vandales ont brisé 97 vitres de 45 trains le long des lignes N, W, Q, B, D et F, entraînant des arrêts et des interruptions de service pour des centaines de milliers de navetteurs matinaux. La Metropolitan Transportation Authority a estimé que le système de métro avait subi 500 000 dollars de dommages, promettant lors d’une conférence de presse que les autorités disposaient de photos de ces « criminels », qui seraient retrouvés et poursuivis « dans toute la mesure de la loi ».

Les responsables n’ont pas dit qu’il y avait un lien avec le terrorisme, mais Sliwa a déclaré à Garde ton corps que cela devrait être considéré comme un avertissement au maire de New York, Eric Adams, concernant les menaces potentielles pour les infrastructures, notant que la ville est simultanément aux prises avec l’afflux de quelque 113 000 migrants non contrôlés. de la frontière.

« Ce sont des signes avant-coureurs. Nous les avons eus au lendemain de l’attentat de 1993, lorsqu’ils ont tenté de renverser le World Trade Center », a déclaré Sliwa mercredi, deux jours après l’anniversaire des attentats terroristes du 11 septembre. « Mais ensuite, Oussama ben Laden, depuis cette grotte en Afghanistan, nous a avertis : nous venons pour vous. Nous avons ignoré cela. Eh bien, ce sont des signes d’avertissement. Et maintenant nous avons une frontière poreuse dans laquelle ils peuvent facilement passer sans être détectés. Et nous avons des élus qui refusent de travailler avec l’ICE. »

Sliwa a fait référence à l’incident d’avril 2022 impliquant le tireur du métro Frank James, condamné depuis, qui, selon les procureurs, s’est déguisé en employé du MTA avant de déclencher une bombe fumigène dans une rame de métro de New York à Sunset Park, Brooklyn, puis a tiré avec une arme de poing plus de 30 fois, frappant 10 passagers.

James, qui a échappé à la capture pendant environ 30 heures avant son éventuelle arrestation à Manhattan, a plaidé coupable aux accusations fédérales de terrorisme en janvier.

« Il s’est en fait échappé et a marché dans la ville pendant 24 heures avant que les citoyens ne le dénoncent », a déclaré Sliwa. « Le métro est extrêmement vulnérable à toutes sortes d’attaques. »

« Si vous étiez quelqu’un qui avait l’intention de faire du mal à l’Amérique, vous aviez un agenda politique. Le meilleur endroit pour le faire est dans le métro parce que vous pourriez vous en sortir pratiquement à l’abri », a déclaré Sliwa, soulignant qu’il n’y avait pas de caméras dans le métro. les wagons de métro, les tunnels du métro manquent de sécurité et les agents prétendent ne pas patrouiller eux-mêmes dans les trains lorsqu’ils sont en mouvement ou au repos.

« Les méchants qui vandalisent le savent. C’est pourquoi ils ont profité du manque énorme de policiers. Et ils vont le faire de plus en plus parce qu’ils n’ont pas de caméras dans les wagons de métro », dit Sliwa. « La seule façon pour vous d’être arrêté pour tout type de crime de rue ou de crime dans le métro est de devoir presque tuer quelqu’un. Cela est donc considéré comme un dommage matériel. La façon dont les procureurs appliquent désormais la loi sur la propriété n’a aucune conséquence. … Vous voyez qu’avec les vols à l’étalage, les graffitis, les actes de vandalisme, les ascenseurs sont vandalisés tout le temps, ce dont les personnes handicapées ont désespérément besoin pour entrer et sortir du métro. Donc rien ne se passe quand les gens sont attrapés.

Sliwa, un ancien candidat républicain à la mairie battu par Adams, s’est également demandé si le groupe de travail conjoint du FBI sur le terrorisme à New York, composé principalement d’agents du FBI et de détectives de la police de New York, restait doté d’un effectif complet de 1 000 personnes se concentrant sur la dissuasion des menaces.

Le NYPD dans son ensemble a souffert d’un manque de personnel dans le cadre des retombées du financement du mouvement policier.

« Il aime pour attaquer TikTok, il aime jouer avec des jouets comme des drones », a déclaré Sliwa à propos d’Adams. « Rien de tout cela n’aura d’impact, en particulier sur la criminalité dans le métro, le vandalisme dans le métro ou, à Dieu ne plaise, le terrorisme dans le métro. Ce sont des policiers professionnels en uniforme formés qui font cela. Et nous n’en avons pas assez. Et nous perdons rapidement des hommes et des femmes vers une retraite normale, une retraite anticipée. »

Sliwa et même Adams ont noté qu’un plus grand nombre de migrants arrivant à New York venaient de pays subsahariens, par rapport à l’année dernière, où la majorité venait du Venezuela.

« Et le maire menace de supprimer toutes les heures supplémentaires de la police en raison de la situation des migrants », a déclaré Sliwa. « Cela ouvrira d’énormes opportunités à ceux qui souhaitent nuire aux citoyens, aux biens et, surtout, s’ils ont un programme terroriste. Je veux dire, j’ai vu un grand nombre de Mauritaniens ici dans le cadre de la les clandestins arrivent. »

« Comment se fait-il que des gens venant de Mauritanie, où se trouvent des cellules actives de l’EI et d’Al-Qaïda, se promènent dans toute la ville ? » dit Sliwa.

En raison du statut de sanctuaire de la ville de New York, le NYPD n’a pas le droit de coopérer avec l’ICE sur les demandes de détention civile, mais le chef de la division du renseignement et de la lutte contre le terrorisme du NYPD a témoigné lors d’une audience sur le terrain du sous-comité de la Chambre au Musée du 11 septembre plus tôt cette semaine : le département coopère « largement » avec l’ICE et le CBP en ce qui concerne l’application des lois pénales.

« L’ICE a été créée à la suite des attentats du 11 septembre. Je n’oublierai jamais le jour où la sécurité intérieure a été déployée », a déclaré Sliwa, parlant de la responsabilité de l’agence d’aider à contrôler les immigrants illégaux. « Comment est-ce possible alors que les villes sanctuaires et les États sanctuaires ne permettent pas aux forces de l’ordre ou aux tribunaux de traiter avec l’ICE ? »

Garde ton corps a contacté le bureau d’Adams et NYC Transit pour commentaires mercredi, mais n’a pas reçu de réponse avant la publication.