L’armée choisit GM Defence, Ford et BC Customs pour construire neuf prototypes ISV-Heavy

WASHINGTON — L’armée a récemment attribué des contrats à trois fournisseurs pour développer des prototypes pour la variante lourde du véhicule de l’escouade d’infanterie, a déclaré aujourd’hui un porte-parole du service à Breaking Defense.
GM Defence, Ford et BC Customs fourniront chacune trois variantes ISV-Heavy au service d’ici le 30 mars 2027, conformément aux autres accords de transaction (OTA). Les neuf véhicules seront ensuite soumis à des évaluations opérationnelles et à des « tests de développement limités » avec le Commandement des tests et de l’évaluation de l’armée, selon le porte-parole, qui a ajouté que les récompenses avaient été décernées le 30 juin. Le Wall Street Journal a annoncé pour la première fois les récompenses aujourd’hui.
« Cet effort de prototypage compétitif fait directement progresser les directives des hauts dirigeants de l’armée visant à améliorer la létalité et la flexibilité opérationnelle sur le champ de bataille moderne », a déclaré le porte-parole dans un communiqué.

L’armée n’a pas répondu à une demande de commentaires sur le montant des récompenses.

La nouvelle est intervenue alors que le président Donald Trump visitait aujourd’hui le Milford Proving Ground de GM Defence, dans le Michigan, avant un discours prévu sur les emplois dans le secteur manufacturier et les tarifs commerciaux.

GM a précédemment annoncé qu’il proposerait la version militarisée de son camion Chevrolet Silverado HD 3500 pour la compétition ISV-Heavy, et Ford a confirmé aujourd’hui à Breaking Defense qu’il fournirait sa version truquée de la camionnette série F pour la compétition. Les douanes de la Colombie-Britannique n’avaient pas répondu à une demande de commentaires au moment de la publication.

« Nous sommes ravis de commencer à travailler sur ce contrat avec l’armée et sommes impatients de livrer plusieurs prototypes de véhicules incroyablement performants qui démontrent la valeur que Ford peut apporter à l’armée et aux soldats », a déclaré un porte-parole de Ford dans un communiqué.

GM Defence fournit actuellement à l’armée sa variante ISV originale basée sur le Chevrolet Colorado de la société.

Les nouvelles d’aujourd’hui semblent indiquer que l’armée est en avance sur le calendrier prévu pour l’attribution des prix des prototypes ISV-Heavy. Le principal adjoint du secrétaire adjoint de l’armée chargé des acquisitions, de la logistique et de la technologie, Jesse Tolleson, a déclaré le mois dernier aux législateurs qu’une demande de propositions de prototypes pour le véhicule devrait être publiée d’ici le quatrième trimestre de cette année civile.

Tolleson a expliqué que même si l’ISV d’origine permettait aux soldats de se déplacer sur le champ de bataille avec plus d’agilité et de rapidité, le service espère que la variante lourde fournira davantage d’énergie électrique mobile. L’armée est actuellement confrontée à un « déficit de capacités critique » dans ce domaine, a-t-il ajouté.
L’ISV-Heavy, compte tenu de sa plus grande taille, permettra aux soldats de générer de l’énergie exportable ou embarquée, a déclaré Tolleson le mois dernier, expliquant que la nouvelle variante alimenterait les postes de commandement sur le terrain. Selon une étude de solutions commerciales lancée par le service publiée en mars, l’armée recherche des véhicules pouvant accueillir six soldats, pouvant fournir 60 kW de puissance continue haute tension CC, 15 kW de puissance 28 V CC et 4,8 kW de puissance 120 V CA.