Le gouverneur du CT Lamont ordonne une enquête sur des informations truquées sur au moins 26 000 arrêts de la circulation
Le gouverneur du Connecticut, Ned Lamont, a ordonné lundi une enquête indépendante sur la police d’État après un audit le mois dernier qui a montré que les soldats avaient falsifié des informations sur au moins 26 000 contrôles routiers de 2014 à 2021.
Les analystes de données de l’Université du Connecticut ont déclaré que les rapports indiquaient que trop de conducteurs étaient identifiés comme blancs. Ils ont toutefois averti qu’ils n’avaient pas tenté de déterminer si les enregistrements avaient été intentionnellement falsifiés ou étaient erronés en raison d’une négligence ou d’une erreur humaine.
Lamont a initialement demandé au bureau du procureur général du Connecticut d’examiner les divergences et a déclaré qu’il n’y avait aucune preuve d’actes répréhensibles intentionnels.
Mais lundi, le gouverneur a déclaré qu’une enquête indépendante était nécessaire pour « aller au fond des choses et savoir comment cela s’est produit, pourquoi cela s’est produit et comment empêcher que cela ne se reproduise ».
Le bureau du gouverneur a annoncé avoir nommé Deirdre Daly, une ancienne avocate américaine du Connecticut, pour mener l’enquête.
Elle et son équipe ont indiqué que leur examen pourrait prendre jusqu’à six mois ou plus, selon le nombre de personnes qui devront être interrogées et le niveau de coopération dont bénéficiera l’enquête, a déclaré Lamont.
Le colonel de la police de l’État du Connecticut, Stavros Mellekas, a déclaré qu’il avait ordonné à tous les soldats de l’État de coopérer à l’enquête.
La police de tout l’État, y compris les services locaux, est mandatée pour soumettre des données sur les contrôles routiers à l’État, en vertu de la loi du Connecticut de 1999 visant à prévenir le profilage racial. L’Institut de politique municipale et régionale de la Central Connecticut State University analyse les données et soumet des rapports périodiques, qui ont montré que les agents arrêtaient de manière disproportionnée les conducteurs noirs et hispaniques par rapport aux automobilistes blancs.
