« Changement innovant » : la Marine parie 2,2 milliards de dollars sur une nouvelle stratégie de gestion de la construction de navires pour LSM
WASHINGTON — La Marine a fait appel à la société maritime TOTE Services pour agir en tant que directeur de la construction des navires (VCM) pour le programme Landing Ship Medium (LSM).
La Marine a annoncé lundi l’attribution d’un contrat de 2,2 milliards de dollars et a déclaré qu’elle visait à « maximiser les pratiques commerciales pour accélérer les livraisons, améliorer la discipline en matière de coûts et étendre la base industrielle de construction navale américaine », selon un communiqué de presse du service.
Bien que le modèle VCM soit courant dans la construction navale commerciale, il s’écarte du statu quo de la Marine, TOTE étant le premier VCM du service. Le VCM détient le contrat principal et, par conséquent, exerce une supervision contractuelle directe de la construction et de la livraison du LSM, a déclaré lundi la Marine.
« La stratégie VCM est un changement innovant dans la construction navale de la Marine. Nous changeons notre façon de faire des affaires et tirons parti des meilleures pratiques commerciales pour améliorer les coûts, les délais et les performances », a déclaré Will Mahan, qui exerce les fonctions de secrétaire adjoint de la Marine pour la recherche, le développement et l’acquisition, dans un communiqué lundi.
La Marine a sélectionné Bollinger Shipyards pour construire le premier LSM et Fincantieri Marinette Marine pour en construire quatre autres. Le VCM supervisera les sous-traitances avec ces chantiers pour ces cinq navires et aura le pouvoir de déterminer la « meilleure stratégie d’attribution » pour un maximum de trois navires supplémentaires pour une production initiale totale de huit navires maximum, selon la Marine.
TOTE Services possède une expérience antérieure avec le modèle VCM et est actuellement le VCM du programme NSMV (National Security Multi-Mission Vessel) pour l’administration maritime des États-Unis.
« Il s’agit d’une énorme responsabilité et d’un moment déterminant pour la construction navale américaine, le modèle VCM et TOTE Services », a déclaré lundi Jeff Dixon, président de TOTE Services, dans un communiqué.
« Nous sommes impatients de collaborer et de soutenir PAE Maritime alors que nous travaillons ensemble sur LSM », a déclaré Dixon. « Les États-Unis comptent sur la réussite de ce programme, et notre tâche est claire : gérer le travail de manière responsable, cultiver les meilleurs talents et expertises, agir de toute urgence et apporter des résultats pour le peuple américain. »
La Marine et le Corps des Marines ont annoncé en décembre 2025 qu’une conception de navire du constructeur naval néerlandais Damen servirait de base au programme LSM. Le navire est destiné à transporter les Marines et leur équipement à travers les chaînes d’îles de la région Indo-Pacifique.
La livraison du premier navire est actuellement prévue pour l’automne 2029, selon la Marine. Au total, les services cherchent à acquérir 35 navires pour ce programme.
