Trois exercices qui ont fait passer les contre-UAS du stade du prototype à celui éprouvé
Les systèmes aériens sans équipage (UAS) modernes ont transformé la défense de l’espace aérien en une compétition asymétrique et rapide. Les options peu coûteuses et à fort impact pour attaquer les infrastructures critiques et les actifs de grande valeur ont montré que les défenses ponctuelles traditionnelles, centrées sur le radar, ont du mal à suivre le rythme. La protection de nos infrastructures et de nos actifs de défense est devenue un exercice de guerre asymétrique, dans lequel des systèmes de moins de 1 000 dollars détruisent la supériorité aérienne traditionnelle et créent des vulnérabilités pour nos réseaux de capteurs, nos bases et notre personnel.
Halo_Shield d’AV est conçu pour cet environnement : une architecture modulaire et distribuée de contre-UAS (C-UAS) qui fusionne les données de capteurs passifs et actifs et les distille en une image cohérente de commande et de contrôle (C2) dans le logiciel AV_Halo. Halo_Shield est installé sous forme de Tiles : des chaînes d’élimination intégrées et résilientes dans tous les domaines, intégrant des effecteurs et des capteurs tactiques. L’architecture offre une détection plus précoce et réduit les risques par rapport aux défenses ponctuelles reposant sur des modes uniques. Système laser haute énergie LOCUST.
Au cours de trois exercices majeurs du ministère de la Défense : T-REX 25-2, TWIX 2026 et T-REX 2026, Halo_Shield est passé du stade de prototype prometteur à celui de système de combat éprouvé, démontrant les performances complètes de la chaîne de destruction dans des environnements exigeants et réalistes sur le plan opérationnel.
T-REX 25-2 : prouver Halo_Shield sur le terrain
L’événement d’expérimentation de préparation technologique T‑REX 25‑2 à Camp Atterbury, dans l’Indiana, a évalué dans quelle mesure l’architecture Halo_Shield était prête pour la défense de base du monde réel contre les menaces des UAS. T‑REX est une campagne du DoW et de la Garde nationale menée avec la Task Force RAPTR pour évaluer rapidement les systèmes émergents dans des conditions réalistes.
Il s’est concentré sur quatre questions : Halo_Shield pourrait-il fusionner plusieurs capteurs passifs en une seule image opérationnelle commune (COP), fonctionner dans des environnements contestés, contribuer à la défense de base multicouche et être produit et maintenu de manière réaliste.
Halo_Shield a servi de plate-forme logicielle de suivi et de fusion multicapteurs combinant Walaris AirScout (acoustique, optique), Squarehead Discovair (acoustique), AV Titan SV (RF passif) et des flux coopératifs, les fusionnant dans les pistes affichées dans le COP. Pour le T‑REX 25‑2, il a été déployé en tant que tuile terrestre multiserveur montée sur véhicule. L’événement a mis Halo_Shield au défi en utilisant des exercices allant de simples vols « air rouge » – ennemis simulés – à des manœuvres plus complexes et à des activités d’essaim limitées. Cela combinait des vols UAS en direct des groupes 1 à 3 avec des mesures d’adéquation et des commentaires des opérateurs mappés sur des objectifs détaillés.
Halo_Shield a réussi à fusionner plusieurs entrées, permettant une détection passive de petits drones et une confirmation visuelle rapide sans effort manuel important. Il pourrait être mis sous tension et opérationnel en 15 minutes environ, avec des configurations plus complexes n’ajoutant que 15 à 20 minutes, configuration logicielle comprise. Le système a fonctionné avec une disponibilité proche de 100 %, sans panne logicielle ni panne matérielle.
Nous avons démontré l’interopérabilité grâce à l’intégration rapide du format de messagerie OMNI de l’exercice, permettant la participation à l’architecture Passive Multi-Spectral Air Surveillance Kill Chains (PMASKC) et à l’environnement Ninja Fusion/TRAX. Dans l’ensemble, le T‑REX 25‑2 a montré que Halo_Shield était une plate-forme de fusion et C2 techniquement solide et hautement interopérable, avec un premier concept solide pour la défense de base distribuée.
TWIX 2026 : Interopérabilité et agilité
TWIX 2026 à Sumter, Caroline du Sud, était un événement réunissant l’US Air Force, le MITRE, le DHS, la Garde nationale et l’industrie, y compris l’AV. Nous avons entrepris TWIX en tant qu’essai d’interopérabilité : pré-déploiement de Halo_Shield, définition des exigences de déploiement, collecte de données de capteurs réels, démonstration de défense multi-capteurs/multi-effets en couches et validation de l’interopérabilité.
Chez TWIX, Halo_Shield a fourni une défense à plusieurs niveaux grâce à des capteurs superposés, un contrôle central des outils offensifs et défensifs avec des vues claires de l’état et des menaces (à l’aide du PUMA LE ISR d’AV), des communications robustes, des capteurs acoustiques, radar et RF intégrés avec des contrôles de santé intégrés et un partage de données sécurisé et conforme aux normes via UDL et les spécifications des partenaires. Il n’a pas fonctionné de manière isolée ; il a contribué à une vision plus large du C2 et a montré qu’il peut être intégré à des environnements complexes et « parler le même langage » que d’autres systèmes.
La pré-intégration a permis un déploiement, une mise en réseau, une configuration et un fonctionnement complets dès le premier jour. Les nœuds distants ont été repositionnés et reconfigurés avec un temps d’arrêt minimal, démontrant l’agilité essentielle aux opérations expéditionnaires et à la défense rapide de la base. TWIX a également testé la résilience humaine et système : les pannes de gamme, les conditions météorologiques et les changements de demandes de coordination ont forcé une adaptation rapide.
TWIX a également apporté des améliorations concrètes : rendre Halo_Shield plus plug-and-play, réduire la variabilité de la configuration, améliorer le réglage et la fusion, et affiner les affichages et les flux d’utilisateurs afin que les nouveaux opérateurs puissent comprendre et agir rapidement sous pression. Ces leçons expliquent directement comment AV conçoit, déploie et exploite désormais Halo_Shield.
T-REX 2026 : performances complètes de kill-chain à Grand Forks
Le T-REX 2026 à Grand Forks AFB était le test Halo_Shield le plus exigeant à ce jour. En plus des plates-formes AV_Halo, Argus Perimeter Security, Titan RF C-UAS et Locust High-Energy Laser (HEL), nous avons intégré des capteurs acoustiques Squarehead, des caméras Axis EO/IR, Walaris AirScout et des radars actifs SRC Gryphon dans une architecture de défense opérationnelle C-UAS.
Au cours de plusieurs jours de vignettes, l’équipe AV a combiné les effets RF et les engagements HEL contre les UAS des groupes 1 et 2, mesurant les performances complètes de la chaîne de destruction dans des conditions réelles de réseau, de sécurité et d’exploitation.
Le temps de lancement jusqu’à la détection lors des essais était inférieur à une minute, celui de la détection jusqu’à l’identification et le signal de destruction de quelques secondes chacun. Halo_Shield a vaincu rapidement les UAS « faciles », a réussi des éliminations répétées contre des plates-formes du groupe 2, a neutralisé un essaim de cinq navires en peu de temps et a même vaincu un UAS en vol stationnaire avant sa sortie officielle. Celles-ci ont prouvé les opérations des tuiles terrestres et sentinelles de Halo_Shield.
Les tuiles célestes et aériennes ont été testées en direct. AV_Halo CORTEX et Puma ISR ont pris en charge la détection de la gauche du lancement en identifiant les sites de lancement potentiels et les équipes de pilotes, et en surveillant les secteurs de piste pour l’activité de pré-lancement.
Un moment fort a été le tout premier tir laser à haute énergie à la base aérienne de Grand Forks. Halo_Shield a servi de C2 pour les engagements laser LOCUST, effectuant des repères à partir de la piste fusionnée, l’appariement des armes et l’affectation de planification, ainsi que la confirmation du commandant sous une stricte surveillance de sécurité. Historiquement, les tirs laser nécessitaient un soutien externe. Lors du T-REX 2026, AV_Halo COMMAND a assumé avec succès ce rôle.
Les commentaires qualitatifs correspondaient aux résultats techniques : les évaluateurs ont conclu que Halo_Shield avait bien fonctionné et avait tenu ses promesses. Cela ouvre la possibilité de continuer à développer des scénarios et de renforcer les futures installations et exercices.
Voir Halo_Shield en action
Sur les T-REX 25-2, TWIX 2026 et T-REX 2026, Halo_Shield s’est révélé être une plate-forme de fusion multi-capteurs et C2 robuste et interopérable pour la défense moderne de l’espace aérien. Il a permis un déploiement rapide, une disponibilité quasi continue, une architecture évolutive, une interopérabilité approfondie et un concept modulaire basé sur des tuiles qui prend en charge des chaînes de destruction distribuées et résilientes entre les domaines.
Pour les responsables de l’acquisition et les opérateurs à la recherche d’une solution éprouvée sur le terrain et à court terme pour le C-UAS intégré et la défense de l’espace aérien, nous vous invitons à voir Halo_Shield fonctionner en direct à Grand Forks sur notre site Web. Vous pouvez vous asseoir devant le COP multi-écran, regarder les détections affluer, les pistes fusionner et les décisions s’accélérer, et voir comment les tuiles modulaires, les capteurs passifs et le C2 avancé peuvent redéfinir la défense de l’espace aérien. Engagez-vous avec l’équipe AV et aidez à façonner la suite.
À propos de l’auteur
Stephen Lloyd est un haut responsable de l’aérospatiale et de la défense avec près de quatre décennies de service fédéral, dont plus de 33 ans au sein de la Federal Aviation Administration, soutenant le système national d’espace aérien et les missions adjacentes à la défense. Il a occupé des postes critiques tels que celui de directeur de la sécurité au sein de l’organisation du trafic aérien de la FAA, où il a dirigé les initiatives du système de gestion de la sécurité d’entreprise couvrant la gestion des risques, l’assurance et la réponse opérationnelle. Après son service fédéral, Lloyd a fait la transition vers l’industrie, conseillant les programmes gouvernementaux et privés d’UAS et d’aviation avant de rejoindre AV. En tant que directeur principal, il dirige des équipes de solutions avancées de transport et d’espace aérien prenant en charge les applications militaires et civiles, apportant aux initiatives audiovisuelles une expertise approfondie des systèmes de trafic aérien, de la sécurité et des opérations critiques.
