Embraer et Anduril poursuivent les missiles Barracuda sur le C-390

FARNBOROUGH — Le géant brésilien Embraer a signé un accord avec la société américaine Anduril pour poursuivre un programme d’armes palettisées sur son avion C-390 Millenium, a annoncé aujourd’hui la société.

Dans le cadre du protocole d’accord, les sociétés continueront d’intégrer le missile de croisière palettisé Baracuda-500M d’Anduril sur le Millenium, la première fois qu’une capacité offensive serait dotée du modèle C-390.

« Nous recevons cette demande de plusieurs pays à travers le monde », a déclaré Bosco da Costa Jr., le patron de la défense d’Embraer, lors d’une présentation de l’entreprise au salon aéronautique de Farnborough. Bien qu’il ait refusé d’identifier ces pays, Costa a déclaré que l’intérêt provenait de clients « d’Europe, ainsi que d’Asie ».

Il a également refusé de donner un calendrier pour un test de la technologie, mais a déclaré que les méthodes « très efficaces et très flexibles » d’Anduril signifient qu’Embraer pense que cela peut être fait « très rapidement ».

« L’intégration du Barracuda-500M lancé par palette avec le C-390 Millennium d’Embraer donne aux armées alliées une nouvelle façon de générer des effets de masse et de distance à partir d’une plate-forme de transport aérien éprouvée », a déclaré Greg Kausner, vice-président senior de la défense mondiale à Anduril, dans un communiqué. «La famille de systèmes Barracuda d’Anduril offre des capacités rapidement productibles et opérationnellement pertinentes pour répondre à la demande croissante de munitions abordables et évolutives.»

Le C-390 est actuellement opérationnel avec le Brésil, le Portugal, la Hongrie et la République tchèque. La République de Corée, les Pays-Bas, l’Autriche, l’Ouzbékistan, la Suède, les Émirats arabes unis, la Slovaquie et la Lituanie ont également commandé l’avion.

Costa a annoncé aujourd’hui qu’Embraer prévoyait de livrer les deux premiers C-390 aux Émirats arabes unis d’ici 2028, soit environ deux ans après la signature. Au cours du premier jour du salon, Embraer a également annoncé deux accords portant sur des systèmes de formation C-390 pour la Suède et l’Autriche.

Embraer étend également sa production de Saab Gripen dans son usine brésilienne, passant de 16 avions prévus à 36. Tous ces avions supplémentaires sont destinés aux « clients internationaux », et non au Brésil, selon Costa. Il a également annoncé des améliorations prévues pour l’A-29, avec une « avionique de cinquième génération », de nouvelles liaisons de données et une concentration sur la mission cUAS qui a été déployée pour la première fois à l’automne.

Enfin, Costa a refusé de donner un calendrier pour le test d’une flèche conçue par Northrop pour le KC-390. Les deux sociétés se sont associées en février de cette année pour cibler l’US Air Force.